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转炉滑板挡渣机构

 

——品质与成本的双重的选择

 

           

            显著改善作业环境

            有效提高钢种品质

            大幅降低普钢成本

   

   采用先进结构特点的挡渣机构

   采用先进的滑板制作工艺技术

 

 

产品简介:

        我公司自主研发的转炉挡渣机构,是将类似于钢包滑动水口控流系统转化设计并安装在转炉出钢口位置,通过液压驱动系统和自动挡渣检测系统控制出钢口的自动而精确开启和关闭;完成在转炉出钢过程中,自动挡渣出钢,实现少渣、无渣出钢的目的。挡渣效果好,满足转炉炼钢少渣无渣的要求,挡渣成功率可达到99%。 

 

产品技术特点

    1、转炉出钢口挡渣机构结构简单、合理,在满足安全和工艺要求的前提下,机构运行稳定可靠;

     2、采用机构整体更换的工艺,更换滑板等均在维护区完成,机构整体更换时间在4-10分钟完成;

3、提高挡渣成功率,挡渣成功率≥99%;减少了下渣量,转炉炉下钢包渣层厚度≤40mm(不含合成渣);

4、机构的关闭速度行程在230mm≤1.2s;

     5、减少了脱氧剂和合金消耗,提高了钢水的洁净度;

     6、系统采用模块化设计,安装、更换、维护方便;

     7、采用PLC控制技术,实现了检测、判断、挡渣的自动化;

     8、全系列规格,适用于各容量的转炉配套。 

 

 产品系列
      ZDZ-150 ,使用于150T以下转炉。
      ZDZ-300,使用于300T以下150T以上转炉。
      ZDZ-150 used for below 150T converters
      ZDZ-300 used for converters between 150T and 300T

 

产品结构组成:

  产品由转炉连接装置、转炉挡渣机构、水冷驱动油缸、在线液压动力站、离线维修液压动力站、维修支架等构成

主要技术参数:

 转炉挡渣机构参数
  外形尺寸(mm):1159×770×337
  滑动行程(mm):230
  水口孔径(mm):φ150(ZDZ-150-00)               
                               φ180(ZDZ-180-00)
  机构面压(t):≈10.5~12.6

 

 

 

水冷油缸参数
  形式: 带油缸支座和接柄          外形尺寸: 330×330×570mm/φ250
  进出油口螺纹规格:M33×2  

        缸径:φ125mm                            活塞杆径:φ70mm    

        行程:  235mm                              速度:行程180mm时,≤1s  

        密 封 件:  进口派克氟橡胶          水冷套压力:≥8kg/cm2  

        系统压力:  ≥22Mpa   工作压力:18~20MPa

  推力(t):压力18 MPa时,22.08;压力20 MPa时,24.54。
  拉力(t):压力18 MPa时,15.15;压力20 MPa时,16.85。